Les passagers qui ont visité Corigliano et Rossano ont été contents. Quant à nous une ballade le long de la mer ionienne nous a suffi. A notre retour un marché local s'était installé devant le bateau et une troupe folklorique nous a procuré un moment très agréable. Un grand merci à tous ! Une première pour nous que nous souhaiterions voir se répéter lors d'autres escales.

C'est le seul jour de pluie de tout notre voyage. C'est pourquoi les photos ne sont pas de Willy. Les "bouches de Kotor" forment une baie qui est souvent considérée à tort comme le fjord européen le plus méridional. En réalité, la baie n'a pas été formée par le passage des glaciers mais constitue un canyon immergé. Elle est composée de plusieurs golfes intérieurs profonds de 40 à 60 m reliés entre eux par de profondes passes et formant ensemble l’un des meilleurs ports naturels d’Europe. La vieille ville de Kotor, entourée d’une impressionnante muraille de défense que l'on peut faire à pied, est bien préservée et classée sur la liste du patrimoine mondial de l'Unesco. Entre 1420 et 1797, Kotor et ses environs dépendaient de Venise. Cette influence vénitienne se remarque particulièrement dans la structure et l’architecture de la ville. La fumée dans les lieux publics est autorisée au Monténégro. Cela surprend !

C'est un endroit où nous pensons revenir.

L'accostage devait se faire à quai. Or le vent et le mauvais temps annoncé ont forcé le bateau à rester au large. Seule solution pour rejoindre la ville, les canots de sauvetage du bateau. Résultats, une longue attente pour monter à bord et un retour précipité. Nous avons, comme beaucoup de passagers, préféré rester à bord.